Главная    Книги и диски    Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочку поставок. Учебник (Перевод с английского)

Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочку поставок. Учебник (Перевод с английского)

Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочку поставок. Учебник (Перевод с английского)

Тип книги: Учебник Пер. 3-го англ. издания
Автор: Гаррисон А., Ван Гок Р.
Издательство: Дело и сервис
Формат: 368 стр., формат - 70х108/16, переплет
Год издания: 2010
ISBN: 978-5801804699

820 руб

Учебник основан на реальном опыте системного управления цепями поставок, проведения логистических операций. Приведены яркие примеры из практики известных мировых компаний, что позволяет глубоко освоить освещаемые в книге темы: планирование и управление цепочками поставок, интеграция цепочек поставок, управление временем выполнения заказа, логистические операции и обеспечение закупочной деятельности в цепочках поставок, концепция распределительных центров и многие другие актуальные темы.
В книге представлены рекомендации о том, как в условиях непредсказуемости, неопределенности можно упорядочить и оптимизировать существующие в цепочках поставок процессы, как необходимо конкурировать по таким параметрам, как время, стоимость и качество, на основе логистики в координации с маркетинговой стратегией.

Издание ориентировано на широкую аудиторию: деловых людей, связанных с управлением цепочками поставок, производством, руководителей и сотрудников, специалистов транспортно-экспедиторских фирм, компаний-производителей, торговых компаний, в особенности отделов по закупкам, поставкам и логистике, а также студентов и аспирантов экономических вузов, преподавателей, слушателей курса МВА в области управления цепочками поставок и логистики.

Показать содержание

От издательства
Вспомогательные ресурсы.
Предисловие
Введение
Как пользоваться книгой
План книги

ЧАСТЬ I.  Конкуренция на основе логистики

ГЛАВА 1. Логистика и цепочка поставок

Введение.
1.1. Логистика и цепочка поставок
1.1.1. Термины и понятия
1.1.2. Цепочка поставок: ее структура и уровни
1.2. Материальный и информационный потоки
1.2.1. Движение товаров
1.2.2. Движение информации
1.3. Конкуренция посредством логистики
1.3.1. Основные способы
1.3.2.  Дополнительные способы
1.3.3. Факультативные способы
1.3.4. Условия увеличения продаж и вхождения на рынок
1.4. Логистическая стратегия
1.4.1. Определение понятия «стратегия»
1.4.2. Координация стратегий
1.4.3. Выбор стратегии
Выводы
Вопросы для обсуждения

Глава 2. Ориентация на конечного потребителя

Введение
2.1. Маркетинговый обзор
2.1.1. Ужесточение требований клиентов
2.1.2. Информационная революция
2.2. Сегментация рынка
2.3. Качество обслуживания клиентов
2.3.1. Лояльность клиентов
2.3.2. Ценность товара
2.3.3. Управление взаимодействием с клиентами (CRM)
2.3.4. Оценка качества обслуживания клиентов
2.4. Определение приоритетов в логистической стратегии
2.4.1. Шаг 1. Оценка существующего подхода к рыночной сегментации
2.4.2. Шаг 2А. Определение поведения покупателей
2.4.3. Шаг 2Б. Определение стоимости товара с точки зрения потребителя
2.4.4. Шаг 3. Определение способа выработки стратегии
2.4.5. Шаг 4. Определение необходимых изменений в сегментации рынка
Выводы
Вопросы для обсуждения

Глава 3. Стоимость товара и логистические издержки

Введение.
3.1. Как образуется стоимость?
3.1.1. Доходность капиталовложений
3.1.2. Финансовые показатели и способы повышения доходности капиталовложений
3.2. Какие виды издержек бывают в сфере логистики
3.2.1. Постоянные/переменные издержки
3.2.2. Прямые/косвенные издержки
3.2.3. Нормируемые и произвольные издержки
3.3. Концепция учета издержек по видам деятельности
3.3.1. Пример использования концепции учета затрат по видам деятельности
3.3.2. График изменения затрат и времени
3.4. Как найти адекватные критерии эффективности работы компании?
3.4.1. Сбалансированная система оценки эффективности работы компании
3.4.2. Управление цепочкой поставок и система сбалансированных показателей
3.4.3. Финансовая модель логистической цепи
3.5. Модель процессов, происходящих в цепочке поставок
Выводы
Вопросы для обсуждения

ЧАСТЬ II.  Операции по логистике

ГЛАВА 4. Управление логистикой на международном уровне
Введение
4.1. Предпосылки и последствия интернационализации
4.1.1. Последствия интернационализации в сфере логистики
4.1.2. Время вывода нового товара на рынок
4.1.3. Глобальное объединение
4.1.4. Риски в международной логистике
4.2. Стремление к интернационализации
4.2.1. Централизация производства: от географического к товарному принципу
4.2.2. Централизация мест хранения товарных запасов
4.3. Проблемы международной логистики и местоположение
4.3.1. Более низкая скорость поставок
4.3.2. Перевозки занимают больше времени и ненадежны
4.3.3. Множество пунктов консолидации и перегрузки товаров
4.3.4. Несколько вариантов доставки по различной цене
4.3.5. Выбор места совершения логистических операций
4.4. Организация работы международной логистики
4.4.1. Распределение логистических операций по уровням
4.4.2. Развитие роли предприятий
4.4.3. Процесс изменения структуры
4.5. Обратное движение товаров
4.6. Управление рисками
4.6.1. Первоочередные меры
4.6.2. Структурные изменения для снижения рисков
4.7. Социальная ответственность компаний, входящих в состав цепочки поставок
Выводы
Вопросы для обсуждения

Глава 5. Управление временем цикла заказа

Введение
5.1. Роль фактора времени в достижении конкурентных преимуществ
5.1.1. Конкуренция на основе времени: определение и общее представление
5.1.2. Инициативы на основе фактора времени
5.1.3. Возможности добавить ценность на основе фактора времени
5.1.4. Возможности снижения себестоимости на основе фактора времени
5.1.5. Ограничения подходов, основанных на факторе времени
5.2.  P:D соотношение и несоответствие
5.2.1. Использование времени как критерия для оценки производительности
5.2.2. Использование критерия времени для оценки эффективности канала поставок
5.2.3. Последствия ситуации, когда P-время превышает D-время
5.3. Картирование процесса на основе фактора времени
5.3.1. Этап 1.  Создание рабочей группы
5.3.2. Этап 2.  Выбор операций для картирования
5.3.3. Этап 3.  Сбор сведений
5.3.4.  Этап 4. Маршрутная карта
5.3.5. Этап 5.  Определить периоды, создающие и не создающие добавленную ценность
5.3.6. Этап 6.  Создание карты процесса с учетом времени
5.3.7. Этап 7.  Выработка решения.
5.4. Управление своевременностью в логистическом канале
5.4.1. Стратегии, помогающие преодолеть ситуацию, когда P-время превышает D- время
5.4.2. Практические приемы преодоления ситуации, когда P-время превышает D-время
5.5. Методика внедрения практических приемов, основанных на времени
5.5.1. Этап 1.  Поймите, что требуются изменения
5.5.2. Этап 2.  Поймите свой процесс
5.5.3. Этап 3.  Выявите ненужные этапы процесса и значительные потери времени
5.5.4. Этап 4.  Поймите причины потерь
5.5.5. Этап 5.  Измените процесс
5.5.6. Проанализируйте изменения
5.5.7. Результаты
5.6. Когда, где и как?
Выводы
Вопросы для обсуждения

Глава 6. Планирование и контроль цепочки поставок

Введение
6.1. «План игры» цепочки поставок
6.1.1. Планирование и контроль внутри главной компании
6.1.2. Управление запасами в цепочке поставок
6.1.3. Внутрифирменное планирование и контроль
6.2. Точно-в-срок
6.2.1. Система «точно-в-срок
6.2.2. «Точно-в-срок» и планирование потребности в материалах
6.3. Бережливое мышление
6.3.1. Семь видов потерь
6.3.2. Применение бережливого мышления в бизнес-процессах
6.3.3. Практика бережливого производства
6.3.4. Стратегии разработки
6.3.5. Бережливая конструкция товара
6.3.6. Бережливая разработка оборудования
6.3.7. Итоги раздела бережливого мышления
Выводы
Вопросы для обсуждения

Глава 7. Гибкая цепочка поставок

Введение
7.1. Концепция гибкости
7.1.1. Характеристики спроса и возможности поставки
7.1.2. Классификация оперативной среды
7.1.3. Предварительные условия успешной гибкой линии поведения
7.1.4. Выводы
7.2. Определяющие факторы и методы гибкости
7.2.1. Совместное принятие решений для усиления интеграции внешней сети
7.2.2. Разработка мероприятий, ставящих потребителя на первое место
7.2.3. Общие цели для совершенствования виртуальной интеграции
7.2.4. Управление пересекающимися функциями операционной деятельности и продаж для усиления процесса интеграции
Выводы
Вопросы для обсуждения

ЧАСТЬ III.  Работаем вместе

Глава 8. Интеграция цепочки поставок

Введение
8.1. Интеграция в цепочке поставок
8.1.1. Внутренняя интеграция: функция к функции
8.1.2  Интеграция внутри компании
8.1.3.  Электронная интеграция
8.2. Эффективная реакция заказчика (ЭРЗ)
8.2.1.  Категорийный менеджмент
8.2.2. Постоянное пополнение запасов
8.2.3. Вспомогательные технологии
8.3. Совместное планирование, прогнозирование и пополнение запасов
8.3.1. Преимущества электронного сотрудничества
8.4. Управляемый поставщиком запас
8.4.1. Как управляются поставщиком запасы товаров
8.4.2. Потенциальные преимущества
8.4.3. Возможные проблемы внедрения системы управляемого поставщиком запаса
8.5. Оперативность
8.5.1. Отношения принципов «точно-в-срок» и «оперативность»
8.5.2. Роль вспомогательных технологий
8.6. Управление отношениями в цепочке поставок
8.6.1. Установление связей в цепочке поставок
8.6.2. Факторы формирования отношений в цепочке поставок
Выводы
Вопросы для обсуждения

ГЛАВА 9. Взаимосвязь между закупками и поставками

Введение
9.1. Выбор правильных отношений с поставщиками
9.2. Партнерство в цепочке поставок
9.2.1. Экономические выгоды партнеров
9.2.2. Преимущества партнерства
9.2.3. Недостатки партнерств
9.3. Рационализация базы поставщиков
9.3.1. Управление поставщиками
9.3.2. Ведущие поставщики
9.4. Сети поставщиков
9.4.1. Ассоциации поставщиков
9.4.2. Японская модель кейрецу
9.4.3. Итальянские районы
9.5. Развитие поставщиков
9.5.1. Интегрированные операции
9.5.2. Синхронное производство
9.6.  Установление стратегических партнерских отношений
Выводы
Вопросы для обсуждения

ЧАСТЬ IV.  Изменяя будущее

ГЛАВА 10. Проблемы и возможности в логистике будущего

Введение
10.1. Внутренняя согласованность
10.2. Выбор возможностей сотрудничества «вверх и вниз по течению»
10.3. Управление затратами на обслуживание (cost-to-serve) для поддержания роста и прибыльности
10.4. Будущий руководитель цепочки поставок
Выводы
Вопросы для обсуждения


Показать фрагменты из книги

От издательства

В современном деловом мире все большое значение приобретает системный подход в условиях изменяющихся и часто непредсказуемых факторов, которые оказывают в той или иной мере воздействие на деловую активность, реализацию коммерческих сделок и осуществление соответствующих коммерческих операций, поставок. Управление цепочками поставок на основе системного подхода, систематизированного анализа позволяет надежно контролировать и направлять товарные потоки и взаимосвязанные с ними информационные, финансовые потоки от первичных поставщиков, обеспечивающих исходные материалы, сырье, производителей и продавцов товаров до конечных покупателей в оговоренные сроки. 

Книга «Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок» основана на реальном опыте системного управления цепями поставок, проведения логистических операций. В книге приведены яркие примеры из практики известных мировых компаний, что позволяет еще лучше понять освещаемые в книге темы, а именно: планирование и управление цепочкой поставок, интеграция цепочки поставок, управление временем выполнения заказа, логистические операции и обеспечение закупочной деятельности в цепочке поставок, концепция распределительных центров и многие другие актуальные темы.

Книга позволяет по-новому взглянуть на цепочку поставок как целостную развивающуюся систему, состоящую из взаимосвязанных процессов. Управление цепями поставок является моделью и стратегией управления, позволяющими обеспечить координацию отдельных  звеньев цепи, оптимизировать время и затраты на поставку товаров. Управление цепями поставок заключается в контроле и планировании всей деятельности компании по поставке товаров с момента заключения контракта и размещения заказа до момента доставки товара конечному потребителю. Этот цикл включает в себя планирование закупок и производства товаров, непосредственную закупку первичного сырья, компонентов, материалов, производство товаров, их консолидацию в распределительных центрах и доставку покупателям, а также последующие поставки по процедурам гарантийного и послегарантийного ремонта, в рамках сервисного обслуживания, например в случае поставки запчастей,  в соответствии с требованиями и пожеланиями покупателей.

В условиях современной мировой экономики многие компании-производи-тели используют систему аутсорсинга, покупая определенную часть компонентов у своих партнеров-поставщиков в рамках международной кооперации и размещая свои заказы на  заводах многочисленных поставщиков по всему миру. Подобное развитие мирового производства привело к частичной потере контроля над поставками и значительной доле хаоса, неопределенности в цепочке поставок, приводящей к значительным дополнительным затратам, финансовым потерям, задержкам в поставках и многим другим негативным последствиям.

В книге представлены рекомендации того, как в условиях непредсказуемости, неопределенности можно упорядочить и оптимизировать существующие в цепочке поставок процессы, как необходимо конкурировать по таким параметрам, как время, стоимость и качество, на основе логистики в координации с маркетинговой стратегией.

В книге предложены «рецепты» того, как достичь конкурентных преимуществ, повысить качество обслуживания покупателей и непосредственно ценность товара. Приведены рекомендации, как снизить издержки, учитывать сопутствующие риски, и сформулированы принципы «бережливого мышления» для устранения потерь в цепочке поставок.

В книге представлена модель распределительных центров и концепция «точно-в-срок» применительно к цепочке поставок. Распределительный центр обеспечивает хранение и консолидацию грузов на складе, управление складскими запасами и координацию с другими операциями в цепочке поставок. Распределительные центры играют большую роль в цепочке поставок и в целом в маркетинговой стратегии компании. В книге приведены алгоритмы для оценки оптимального складского запаса с учетом возможного резкого увеличения покупательского спроса. Также изложены подходы, позволяющие снизить складские запасы и соответствующие издержки за счет более системного планирования производства товаров и более точного соответствия между спросом и объемом производства.

В книге даны примеры современных информационных систем в области управления цепочками поставок. Интегрированные информационные системы используются для планирования закупок исходного сырья, компонентов,  контроля за выполнением заказов и синхронизации цепочки поставок как единой системы. Информационные системы позволяют контролировать складские запасы, обеспечивают соответствующий документооборот и формирование необходимых отгрузочных документов для транспортировки. При использовании информационных систем достигается высокая степень оптимизации операций в цепочке поставок, сокращаются время и расходы на выполнение заказов.

Книга охватывает все основные этапы цепочки поставок и представляет целостный взгляд на управление цепочками поставок. Методы и подходы, изложенные в книге, имеют практическое значение и могут быть использованы при создании единой системы управления цепочкой поставок в различном масштабе как для крупных транснациональных корпораций, так и небольших компаний. Книга в полной мере поможет руководителям, специалистам компаний в разработке стратегии развития в области цепочки поставок и логистики. Книга дает практические советы, как вывести управление цепочкой поставок и логистические операции на качественно новый уровень в соответствии с реалиями современного мирового рынка и пожеланиями покупателей.

Правильно выстроенная цепочка поставок позволяет увеличить объем продаж, улучшить качество поставок и повысить лояльность покупателей. Надежные цепочки поставок обеспечивают непрерывность производства и, следовательно, его долгосрочное планомерное развитие. К этому пониманию пришли руководители, сотрудники многих компаний, в особенности компаний-производителей, системных интеграторов, торговых компаний, а также транспортно-экспедиторских фирм, в особенности логистических операторов, которым на основе аутсорсинга передается от компании-клиента частично или полностью управление логистическими операциями и цепочками поставок.

Книга ориентирована на широкую аудиторию деловых людей, связанных с управлением цепочками поставок, производством, руководителей и сотрудников, специалистов транспортно-экспедиторских фирм, компаний-производителей, торговых компаний, в особенности отделов по закупкам, поставкам и логистике, а также студентов и аспирантов экономических вузов, слушателей курса MBA в области управления цепочками поставок и логистики. Книга изложена в ясной доступной форме и интересна для широкого круга читателей, связанных с коммерческой деятельностью предприятий, торговых компаний.

К.В. Садченко,
научный редактор русского перевода

 

Предисловие

Я с большим удовольствием представляю такую превосходную работу, как «Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок», третье издание, которое позволяет нам глубже понять эту важную область современного бизнеса. Данная сфера становится все более важной и привлекает все большее внимание по мере того, как такие компании, как Reckitt Benckiser, обращаются к проблемам удовлетворения растущих потребностей покупателей на всех континентах.

Reckitt Benckiser по праву славится отличным качеством своей продукции, но качество продукции должно поддерживаться высоким качеством логистики, чтобы у конечного покупателя всегда был широкий выбор для покупки. Одна проблема очевидна – обеспечить эту доступность потребителю, в то же время соответствуя стандартам торговых фирм. Еще одна проблема – достичь этого с наименьшими затратами, чтобы иметь возможность предложить продукцию потребителям по разумным ценам. Решить эти проблемы – цель сети Reckitt Benckiser, и в особенности нашей логистической структуры.

В Reckitt Benckiser мы представляем нашу компанию как «действительно глобальную, предоставляющую клиентам наилучшие решения, осуществляющую операционную деятельность в 60 странах, продажи в 180 странах и имеющую годовой доход более 5 млрд фунтов стерлингов».

В достижении наших целей при таком масштабе бизнеса роль логистики очень велика. У нас 44 фабрики по всему миру, и мы выпускаем несколько сотен видов продукции – продовольствие, товары для дома и личной гигиены.
За последние пять лет компания выросла более чем на 70%, что ставит дополнительные задачи для наших логистических систем и персонала.

С одной стороны, нам нужно оптимизировать наши системы и снизить затраты; с другой стороны, мы должны поддерживать рост нашего бизнеса и обеспечивать инновационный подход продукции и операционной деятельности. Для достижения успеха все более важным становится превосходство в управлении логистикой, что теперь уже является стратегически важной функцией и источником дифференциации и конкурентного преимущества. Это означает, что менеджеры различных бизнес-направлений должны понимать свое участие, свою роль в решении логистических задач.

«Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок» – прекрасная легкочитаемая работа, которая способствует распространению знаний о логистике. Объясняя предельно ясно теоретические положения, работа остается очень практичной и близкой к деловой жизни благодаря использованию конкретных примеров и удачному подбору деловых ситуаций. В книге заключены глубокие знания и понимание логистики, в то же время книга остается не только очень доступной, но и действительно приятной для чтения.

И, наконец, ее международная перспектива отражает природу современной логистики в таких компаниях, как Reckitt Benckiser. Таким образом, англо-датская совместная работа Алана и Ремко успешно помогла нам лучше понять быстро развивающуюся и ключевую область деловой активности XXI века.

Ален Ле Гофф,
исполнительный вице-президент Global Supply,
член Правления Reckitt Benckiser




Ранее просмотренные страницы